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O curador

Você sabe o nome de quem toca no seu carro?

Jonas Silva, o curador da toki automotivo, em Campina Grande. É ele quem mede a pintura do seu carro, executa o serviço e assina o dossiê que sai junto com a chave. Um carro por vez, porque é uma pessoa só recebendo cada obra, e porque o protocolo nasceu de um carro dele, devolvido pior do que entrou.

Prancha 00Jonas Silva, o curadorCampina Grande — PB

Jonas Silva, o curador da toki, apoiado na bancada do estúdio.
Prancha 00 O curador na bancada do estúdio.

O ritual

Carro sujo nunca foi só estética.

Para Jonas Silva, o carro te apresenta antes de qualquer palavra.

Quando comprou o carro que sempre quis, do jeito exato, cuidou dele com as próprias mãos. Cinco, seis horas por sessão, os filhos do lado. Era ritual, não tarefa.

A recusa

Buscou o carro e recebeu menos do que tinha deixado.

Com menos de trinta dias de carro, entregou para profissionais: um polimento para tirar os micro-riscos de transporte. Serviço bem avaliado, atendimento educado, e pagou caro.

Riscos novos, casca de laranja, interior pela metade.

A raiva passou. A pergunta ficou: quantas pessoas querem o excelente, não encontram, e aprendem a aceitar o mediano como bom?

O primeiro cliente da toki fui eu. O primeiro carro do protocolo foi o meu.

Jonas Silva · o curador
Lataria escura sob luz rasante, com teias circulares de polimento visíveis na pintura.
Prancha 01 Teias de polimento sob luz rasante: a marca que faz um carro voltar pior do que entrou.

O protocolo

Do que aprendeu nasceu o protocolo que ele gostaria de ter encontrado.

Começou a estudar. Testou tudo no próprio carro, camada por camada, noite por noite, até o resultado passar o que tinha pago para receber.

Medição antes de qualquer toque, plano por escrito com valor exato, execução documentada e um dossiê na devolução. Escrito por quem já esteve do outro lado do balcão e sabe a sensação de buscar o carro e achar uma marca que não estava lá.

Alguém inclinado sobre o capô de um carro escuro, passando a barra de luz de inspeção rasante sobre a pintura.
Prancha 02 A luz de inspeção sobre a pintura: o que se mede antes de prometer.

O que a recusa virou

Quatro decisões que não se negociam.

Um carro por vez.

A agenda é curta de propósito. Cada obra recebe o tempo que o protocolo exige, e é o curador quem recebe o seu carro, não uma fila.

Medir antes de prometer.

Nenhuma promessa antes do número. A espessura da pintura é medida na sua frente, e é ela que decide o que pode ser feito com segurança.

Escolher o que se domina.

Não fazemos de tudo, de propósito. Especialista não é quem faz tudo: é quem escolheu o que domina. Correção, proteção e PPF.

Documentar tudo.

O que não é registrado vira versão. Cada obra sai daqui com dossiê: estado de chegada, plano por escrito, execução e devolução, com garantia por escrito e o selo 時.

A vistoria

A vistoria é com ele.

Quem vai medir a sua pintura é a mesma pessoa que vai executar a obra e assinar o dossiê. Investimento em faixas abertas (correções a partir de R$ 800) e valor exato por escrito, na vistoria.

Vista de cima da bancada: o plano assinado na pasta de couro, caneta, chave e medidor de espessura ao lado.
Prancha 03 A assinatura do plano na mesa: o valor exato antes de qualquer toque.

Agende sua vistoria gratuita.A gente vai até o seu carro, em Campina Grande.(83) 93618-0092

Agendar vistoria — abre o WhatsApp em uma nova aba