Caminho 01
Correção de pintura
O carro perdeu profundidade, ficou opaco no sol, embaçado no reflexo.
Resolvea marca que ainda vive no verniz, até o limite que a medição autoriza
Estética e proteção automotiva
Quatro caminhos. A vistoria diz qual é o seu.
Cada serviço resolve um tipo de problema diferente, e nenhum deles resolve todos. A gente vai até o carro, mede a pintura e mostra o que vale fazer agora — inclusive quando a resposta é “ainda não precisa”. Em Campina Grande — PB.
Sem compromisso. O plano e o valor saem por escrito antes de qualquer serviço.
O que é
O que é proteção automotiva?
Proteção automotiva é o conjunto de serviços que preserva a pintura de fábrica de um carro em vez de refazê-la. São quatro caminhos, e cada um resolve um problema diferente: a correção de pintura (polimento técnico) tira a marca que ainda vive no verniz; o coating cerâmico (vitrificação) recebe o desgaste químico no lugar da pintura; o PPF (película de proteção de pintura) leva o impacto físico; e o microrreparo (micropintura) trata o ponto do dano sem repintar a peça.
Nenhum deles resolve todos os casos, e a maioria dos carros não precisa dos quatro. O que define não é o pacote: é o que está atacando a sua pintura hoje e quanto de verniz ela ainda tem para receber trabalho.
Por isso aqui tudo começa medindo. A vistoria é gratuita e vai até o carro, em Campina Grande, e dela sai o que ele pede, o que ele não pede e o valor de cada coisa, por escrito.
Os caminhos
Comece pelo problema, não pelo serviço.
Um carro pode precisar de dois deles na mesma semana e de nenhum no mês seguinte. O que define não é o pacote: é o que está atacando a sua pintura hoje.
Caminho 02
Coating cerâmico
O carro está em ordem e você quer que ele continue assim, com menos esforço.
Resolvea camada de sacrifício que recebe o desgaste químico no lugar da pintura
Caminho 03
PPF
O carro pega estrada, e o que assusta é pedrada, inseto e areia.
Resolvea barreira física que leva o impacto nas áreas onde ele acontece
Caminho 04
Microrreparo de pintura
O dano é um ponto só: lasca, risco fundo, raspão de porta.
Resolvea reposição de material no ponto, sem repintar a peça inteira
A régua
Cada proteção responde a um tipo de agressão.
- ServiçoCorreção de pinturaResolverisco no verniz, perda de brilhoNão resolvedano que chegou na corQuanto duraAs marcas removidas não voltam. O desgaste novo recomeça.
- ServiçoCoating cerâmico (vitrificação)Resolvedesgaste químico, sujeira aderidaNão resolveimpacto físico, pedradaQuanto dura2 a 5 anos na prática, com manutenção.
- ServiçoPelícula (PPF)Resolvepedra, inseto, areia, raspãoNão resolvemarca que já existe embaixoQuanto duraA mais longa das quatro. O prazo do seu caso sai por escrito, na vistoria.
- ServiçoMicrorreparoResolveum ponto: lasca, risco fundoNão resolvepintura inteira desgastadaQuanto duraRepõe as camadas originais: envelhece com a pintura, não antes dela.
Antes de decidir
Qual serviço o meu carro precisa?
Depende de duas coisas: o que está atacando a sua pintura e quanto de verniz ela ainda tem. Marca no verniz pede correção; desgaste de sol e rotina pede coating; impacto de estrada pede PPF; dano pontual pede microrreparo. A vistoria mede, cruza os dois e responde por escrito, sem compromisso.
Dá para fazer mais de um serviço?
Dá, e é o caso mais comum. O que importa é a ordem. Correção vem antes de qualquer proteção: coating e película são transparentes, e o que ficar embaixo fica selado por anos. O arranjo mais frequente junta película na frente, onde o impacto acontece, e coating no resto do carro. O plano define a sequência, etapa por etapa.
Quanto custa?
Correção de pintura a partir de R$ 800. Coating cerâmico (vitrificação) a partir de 4x de R$ 124,80. PPF a partir de 6x de R$ 117,80. Microrreparo: avaliado na vistoria. O valor exato depende do porte, do estado do verniz e do escopo, e sai por escrito, na vistoria, antes de qualquer toque. O preço não muda conforme a cara do cliente. Muda conforme a medição.
Quando a resposta é ainda não
Acontece, e a gente diz. Pintura nova, sem marcas, de carro que dorme em garagem: talvez o plano seja só manter, ou não fazer nada por enquanto. Verniz no limite de espessura: não polimos, porque verniz não volta, e essa recusa também é o serviço. A vistoria termina com um número e sem compromisso. Se o seu carro não precisa, você vai ouvir exatamente isso, e o plano fica com você, para quando precisar.
Ponto de decisão
Não precisa escolher o caminho sozinho. É para isso que a vistoria existe.
Agendar vistoria gratuita — abre o WhatsApp em uma nova aba
A gente vai até o carro, em Campina Grande. Sem compromisso.
Todo serviço aqui começa do mesmo jeito: medindo.
A vistoria é gratuita e vai até você. Dela sai o que o carro pede, o que ele não pede e o valor de cada coisa, por escrito.
Agendar vistoria gratuita — abre o WhatsApp em uma nova abaSem compromisso. Se nenhum serviço fizer sentido agora, você ouve isso primeiro.
Prancha 05A inspeção com luz na frente do carro, na conferência final.